地铁隧道受地形及城市建设规划用地及邻近建筑物的限制，往往将左右线区间隧道之间距离设计得很小，超小净距隧道作为特殊地形条件下解决地铁布线很有效的一种结构形式越来越多得到广泛的应用，其造价和施工工艺与普通双洞隧道基本相似；与连拱隧道相比它的造价要低，施工工艺要简单，双洞间净间距很小，有利于地铁整体线型规划和线型优化；但连拱隧道结构对地质条件要求苛刻，建成后的结构出现开裂、渗漏水的概率较高¨。对于超小净距隧道来说，后建隧道开挖爆破产生的地震波会危及先行洞衬砌结构的安全和稳定。对于中硬岩以上围岩隧道，爆破振动影响较大。因此，在施工过程中，必须对隧道爆破振动进行监测和分析。

小净距隧道施工经验中，为减小相邻隧道施工对地层的相互扰动，确保施工安全和结构质量，常常限定隧道变形大、支护开裂、甚至二次衬砌开裂等问题。本工程隧道净距仅0．309m，而且覆土地层浅、施工环境复杂，严格控制爆破施工振动对隧道支护结构、临时支护结构、衬砌结构质量的影响，对保证隧道安全施工非常重要。特别是右洞剩余分部爆破开挖施工时，近距离产生的爆破振动会造成衬砌混凝土的破坏，给隧道结构安全、防水和外观质量都会带来巨大的影响。因此，对邻近隧道爆破引起的振动进行监测，以此为依据来优化超小净距隧道工程爆破参数的设计和后续施工。

本次监测仪器是拓扑测控的isensor智能振动传感器，可以实现信号的实时分析，即可以连续不问断地进行信号的采集，并同时进行频谱分析和结果显示，实现了采样、分析和显示波的同步进行。由于爆破振动效应随着传播距离的增大逐渐衰弱，每次测试在爆破点较近的测点进行测试。每次测试结束立即分析结果可为优化爆破设计以及振动控制提供依据。

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